2021年春运大幕即将拉开,车站作为重要的交通枢纽,如何安全有序地组织乘客乘车、保障运输安全、提高出行效率是社会公众日益关心的焦点。
项目背景
随着国民经济的不断发展,人们的出行需求也不断增长。面对日益增长的客流量,尤其是对于日均客流量破千万的大城市,如何安全有序地组织乘客乘车、保障运输安全、提高出行效率是车站重要的安全生产问题。光网视专注于安防通信产品的自主研发和技术创新,为智慧车站系统打造安全、可靠、便捷、精准、融合、持续的智能以太网通信解决方案。
成都西站立体综合交通枢纽工程位于东成都市青羊区,是一个集高铁、普快列车、地铁、有轨电车、公交、出租车及P+R停车场为一体的综合性交通枢纽。由车站主站楼(承担高铁客运任务)、综合楼(承担普速客运任务)和配套工程公交枢纽楼、站前广场、广场地下停车场、地铁枢纽、电力通道等设施构成(其中铁路站房面积3.7万平方米,公交枢纽站房面积2万平方米),站区核心区面积约0.81平方公里,辐射区面积1.72平方公里,道路15条。
项目需求
> 设备要考虑防尘、防潮、防雷、耐腐蚀、抗干扰等,在恶劣环境下能保持正常工作;
> 多业务网络监控,支持多播、TCP、UDP数据流输出自适应网络带宽,实时高效的传递监控信息;
> 监控系统灵活性强,具有预备容量、能够及时升级系统及配置;
> 支持开放性平台化接口,系统可与第三方平台平滑扩容与对接,实现远程监控与操作,实现信息资源共享;
> 便于集成、维护方便、操作简单,支持远程管理和故障报警;
ONV方案设计
成都西客站地域面积广大,人流量密集,需要监控区域广泛,对整体的视频监控构架要求高。需要部署一个庞大的视频监控系统来维护整个车站的日常安全管理。整个网络架构终端设备均采用以太网进行数据传输;骨干网络采用了ONV-POE31016PF和ONV-POE31024PFA机架式光纤交换机接入,搭配千兆SPF光模块,实现长距离传输的同时增加系统抗干扰能力,确保业务连续性与稳定性。所有网络连接至监控中心与核心层交换机(ONV38368FM)相连,从而满足整个车站的网络覆盖及稳定传输。
ONV38368FM核心交换机具备L3网管功能,通过组播VLAN、组播过滤,抑制端口广播风暴,高效传输数据,节省网络带宽;支持多种网络冗余协议STP/RSTP/MSTP(<50ms)以及(ITU-T G.8032)ERPS(<20ms)提升链路备份和网路可靠性,当单向网络故障时,可以迅速恢复通信,保证重要应用的不间断通讯。
光网视系统架构
光网视方案特点
» 提供了完整的以太网解决方案,包括接入层交换机、汇聚/核心层;
» 光纤端口,支持长距离光纤传输, 搭建无干扰、易扩容光纤网络通信系统;
» 核心交换机支持三层网管功能,支持对多种接入业务进行合理网络规划;
» 具备大缓存、高容量,充分保障网络传输的流畅性和稳定性;
» PoE供电方式,无需额外增加供电电源;
» 7×24小时不间断满载运行无卡顿;
» 超薄型设计,方便现场狭小空间的安装,维护简单便捷;